Abschnitte getrennt voneinander bearbeiten

Aus dem Ergebnis der Voruntersuchung ergibt sich nach Angaben von Hessen Mobil fachlich und sachlich die Möglichkeit, die Abschnitte Südumgehung Limburg–Diez und Ortsumgehung Holzheim unabhängig voneinander zu bearbeiten, da der Verknüpfungspunkt eindeutig sei. Daher schlägt die hessische Behörde gemeinsam mit dem Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz dem Verkehrsminister vor, die Projektteile getrennt …

Südumgehung soll 82 Millionen Euro kosten

Ergebnis – Bundesverkehrsministerium prüft mögliche Trasse Limburg–Diez–Holzheim Von unserem Mitarbeiter Dieter Fluck Limburg-Diez/Holzheim. Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement hat das Konzept über die Gesamtkosten der geplanten Südumgehung Limburg-Diez/Holzheim dem in Bonn ansässigen Bundesverkehrsministerium zur Prüfung zugestellt. Das ist ein weiterer wichtiger Schritt auf dem Weg zur Verwirklichung des Projekts. Demnach …

Aarumgehung

Leser äußern sich zu den Protestmärschen und der angekündigten Bürgerbefragung zur neuen Trasse der B 54. „Bürger werden verunsichert“ Gespannt verfolge ich die Berichterstattung über die Ortsumgehung Niederneisen-Flacht. Ich lese von Protestmärschen entlang einer längst verworfenen ortsnahen Trassenführung und erfahre von unrealistisch dargestellten Geräuschsimulationen, die zur Verunsicherung der Anwohner führen. …

„Befragung erfolgt zu früh“

Baut endlich die Variante 4 – träumt weiter! Es gab schon einmal eine Traumlösung, die sich Bürgermeistervariante nannte und schneller gestorben als geboren war. Eine Bürgerbefragung zum jetzigen Zeitpunkt ist aus folgenden Gründen eindeutig verfrüht: Es stehen vier Varianten zur Auswahl, von denen jede spezifische Vorteile und Belastungen mit sich …

Aartalbahn

In Holzheim regt sich Widerstand gegen die für 2016 vorgesehene Reaktivierung der Strecke. „Enorme Geldsummen investiert“ Als Bürger Holzheims und Anwohner dieser Bahntrasse kann ich die Vorgehensweise der Verbandsgemeinden Diez und Hahnstätten nicht verstehen. Wie kann man ein solch umfangreiches Millionenprojekt ins Rollen bringen, ohne sich auch nur die geringsten …

Kommentar Uli Pohl zur Kritik an der Aartalbahn

Transparenz ist notwendig statt im stillen Kämmerlein die Reaktivierung der Aartalbahn zu planen, hätte man sicher von Beginn an offener über das für das Aartal so wichtige Projekt informieren sollen. So fühlt sich der Bürger nicht ausreichend einbezogen. In Holzheim sind es jetzt zwei Einwohner, die ihrem Unmut darüber Luft …